Latin Amerika İnşaat Projeleri için deforme edilmiş çelik rebar HRB400, B500B ve ASTM A615

İnşaat demiri, çelik zincirindeki en fiyat hassasiyeti yüksek üründür ve kalitede en kolay yanlış yapılabilecek üründür. Projelerin sık sık kısıtlı bütçelerle yürütüldüğü ve ithal malın bölgesel fabrikalarla doğrudan rekabet ettiği Latin Amerika pazarlarında, ciddi bir alıcıyla yapılan konuşma asla sadece ton başına dolarla ilgili değildir. Çap toleransı, aderans geometrisi, bükülme performansı ve demet etiketinin sertifikayla eşleşip eşleşmediği hakkındadır.

Standardı pazara uyarlama

Bölgedeki farklı ülkeler farklı yönetmeliklere göre çalışır ve yanlış olanı göndermek, kalitesinden bağımsız olarak malzemenin kullanılamaz olduğu anlamına gelir.

Yaygın çaplar, 6 mm'den 32 mm'ye kadar 6 m ve 12 m uzunluklarda olup, fabrika daha küçük boyutlar için düz çubuklar veya kangallar üretir. Yüzey deseni ve aderans alanı, fabrika tercihiyle değil, standart tarafından tanımlanır ve iki teklifi karşılaştıran bir alıcı önce standart atamasını, sonra fiyatı karşılaştırmalıdır.

Konteyner yüklenmeden önce ne doğrulanmalı

• Çap ve ağırlık toleransı:belirtilen bir toleransa karşı teklif veririz, yaygın olarak nominal kütlede artı veya eksi yüzde 1, ve paketlemeden önce örnek bazında kontrol ederiz.
• Bükme ve geri bükme:bir şantiyede bükme makinesinde çatlayan bir çubuk bir taleptir, bu nedenle bükme testleri sadece fabrikada rutin olarak değil, sevkiyat öncesi kontrollerde yer almalıdır.
• Yüzey deseni:kabartma yüksekliği, aralığı ve eğimi, betonla aderansı belirlediği için, belirlenen standarda karşı ölçülmelidir.
• Yüzey durumu:hafif fabrika ölçeği normaldir, gevşek pas ve çukurlaşma normal değildir. Nemli koşullarda sevk edilen inşaat demiri, kuru olarak yüklenmeli, konteyner zemini kaplanmalı ve kurutucu eklenmelidir.
• Demet kimliği:her demet, ısı numarası, sınıfı, boyutu ve ağırlığı olan bir etiket taşır ve bu etiket, konteyner varış noktasında açıldığında okunabilir olmalıdır.

Uzunluk, ağırlık ve nakliye aritmetiği

İnşaat demiri ağırlıkla satılır ancak uzunlukla kullanılır ve uzun bir yolculuktan sonra ikisi her zaman uyuşmaz. 40 fitlik bir konteynerdeki 12 metrelik bir çubuk, kendi yükü altında bükülmeyecek şekilde istiflenmeli ve demet ağırlığı boşaltma limanındaki boşaltma ekipmanıyla eşleşmelidir. Teklif vermeden önce konteynerin ve varış vinçinin kaldırabileceği maksimum uzunluğu teyit ederiz, çünkü yüklenemeyen teknik olarak kusursuz bir sipariş bile başarısız bir sipariştir.

Tedarikçi hakkında

Shandong Dingcheng Liye Materials Co., Ltd, 2011'den beri Shandong fabrika üssünden çelik ticareti yapmakta, üretici, ithalatçı, ihracatçı ve ticaret şirketi olarak 20 ila 50 personel ile çalışmakta ve ihracat payı yaklaşık yüzde 50 ila 60'tır. İnşaat demiri, sıcak haddelenmiş plaka, soğuk haddelenmiş sac, galvanizli kangal ve çelik boru ile birlikte tedarik edilir, bu da genel bir müteahhitin, dört ayrı ihracatçıyla pazarlık yapmak yerine, donatı, yapı ve çatı malzemesini tek bir sevkiyatta ve tek bir belge setinde konsolide etmesine olanak tanır.

Standart belgeler ticari fatura, paketleme listesi, ısı numarası başına fabrika test sertifikası ve menşe şahadetnamesini kapsar, projenin kalite planı bağımsız doğrulama gerektirdiğinde SGS veya BV gibi üçüncü taraf denetimi mevcuttur. Bölgeye ilk kez giren alıcılar için tavsiyemiz, tedarikçinin ikinci bir siparişi hak edip etmediğini öğrenmenin daha yavaş bir başlangıcı ve çok daha ucuz bir yolu olan, belirlenen standarda göre sahada kontrol edilen iki veya üç çaplık deneme konteyneridir.